Afgeronde stages Verkeer 2019
Bedrijf | Omschrijving | Student |
---|---|---|
Arcadis Nederland BV | Invloeden autonome shuttle op exploitatie openbaar vervoer | B. Pluister |
Arcadis Nederland BV | Variable Static Speed Profiles within ERTMS on the Dutch rail network. Investigation of the possibilities and implementation of variable static speed profiles based on external characteristics | K.E. Garritsen |
BAM | Onderzoek naar de verkeershinder op de Ceintuurbaan tijdens wegwerkzaamheden. Een inventarisatie en aanbeveling. Verslag is permanent confidentieel | E.M.W. Roosendaal |
Gemeente Enschede | Quality comparison of Floating Car Data with Vehicle Inductive Profile technology for traffic management in Enschede | R.D.G. Kamphuis |
Gemeente Enschede | Effecten van verkeersmaatregelen op wachttijden en veiligheid voor fietsers op kruispunten met verkeersregelinstallaties | F.A. Hemme |
Goudappel Goffeng | Effecten van Intelligent Speed Adaption op de reistijd en uitstoot op de N35 | J.J. Hiemstra |
Goudappel Goffeng | Verifying The Practical Use of the Schedule Based Method | A.K. Hilbrands |
Goudappel Goffeng | The impact of the Self-Driving Car on Urban Traffic Capacity. Research into the changes in loss times and queue lengths at different types of intersections concerning the implementation of self-driving cars | I.M. Bruijl |
Goudappel Goffeng | Effects of junction delay functions on traffic modelling using large-scale strategic traffic models | M. van Arem |
Nederlandse Spoorwegen | Influence of different sources of variation on the capacity of an NS service location | V. Zomer |
Provincie Overijssel | Inventarisatie en Analyse van Knooppuntkenmerken | B.J. Schutte |
ProRail | Block sections around stations under ETCS. The effect of the block layout on the headways at stations | W.H. Wagter |
Simacan | Improving driving speed prediction for freight transport | J. Scholten |
SWOV | Complexity at intersections and bicycle crashes | M.C. Beek |
Witteveen+Bos | Recreatief fietsverkeer Flevoland | H.J. Drenth |