Terug naar startpagina utwente.nl
Minor Luchtvaarttechniek
Minor Luchtvaarttechniek
(april 2013)
Penvoeder: Opleiding Werktuigbouwkunde,
Faculteit CTW
Inleiding
Deze minor laat je kennismaken met verschillende aspecten die een rol spelen bij het ontwerpen en het gebruik van vliegtuigen. De nadruk ligt op de toepassing van technische kennis (mechanica, constructies, aerodynamica). Ook aan de orde komen de rol die vliegtuigen spelen voor gebruikers (luchtvaartmaatschappijen die vliegtuigen exploiteren) en hoe de ontwerper tegemoet komt aan de eisen van de gebruiker.
In deze folder vind je basisinformatie over de minor: de toelatingseisen, de doelen, de beschrijving van de modules en de afronding.
1 Opzet van het programma
1.1 Doelen
A: Afhankelijk van vakinhoudelijke voorkennis: een kennismaking met een geheel nieuw vakgebied of een verdere verdieping in een bepaalde toepassingsrichting van techniek.
- Kennismaken met een specifieke tak van de construerende technische wetenschappen: luchtvaarttechniek, betreffende de techniek achter vliegtuigen en het gebruik van vliegtuigen.
- Specialiseren van technische kennis, die al eerder is opgedaan (mechanica, stromingsleer), op vliegtuigen.
B: Het verder ontwikkelen van de ‘ingenieursaanpak’: de aanpak van complexe technische problemen.
C: Inzicht krijgen in het gebruik van vliegtuigen door luchtvaartmaatschappijen en andere organisaties en de wijze waarop het voorziene gebruik van vliegtuigen het ontwerp ervan beïnvloedt.
1.2 Inhoud van de minor
De minor bestaat uit vijf vakken:
1. Inleiding Luchtvaarttechniek 4 EC
2. Vliegtuigconstructies, belastingen en trillingen 5 EC
3. Aerodynamica + practica 6 EC
4. De luchtvaartindustrie 3 EC
5. Aeronautical Engineering Capita Selecta 2 EC
Totaal 20 EC
Het is (in overleg) mogelijk een deel van de minor te volgen.
1.3 Beschrijving van de minor
Inleiding Luchtvaarttechniek (191154360)
De student is na deze module vertrouwd met de geschiedenis van de luchtvaart, de principes van het vliegen, de vormgeving van het vliegtuig, de werking van vleugels, de voortstuwing van vliegtuigen, de stabiliteit en de besturing van vliegtuigen. De student is in staat berekeningen uit te voeren aan prestaties (maximum en minimum snelheid, vliegafstand en vliegduur, plafondhoogte, start- en landingslengte, stabiliteits- en besturingseigenschappen) van vliegtuigen in verschillende stadia van de vlucht en deze kwalitatief te verklaren.
De module bestaat uit hoorcolleges, waarin verbanden worden gelegd en specifieke kennis wordt aangedragen. Deze kennis wordt geoefend aan de hand van verplichte huiswerkopgaven. Het individuele mondelinge tentamen bestaat uit kwalitatieve vragen over in groepsverband uitgevoerde prestatieberekeningen aan een zelfgekozen bestaand vliegtuig.
Vliegtuigconstructies, belastingen en trillingen (191154390)
Na deze module is de student vertrouwd met de ontwerpaspecten van typische lichtgewicht constructies zoals die in de luchtvaart worden toegepast. Hij/zij is in staat de optredende belastingen te bepalen en de sterkte en stijfheid van dergelijke constructies te berekenen of te benaderen. Daarbij wordt ook aandacht besteed aan het trillingsgedrag van vliegtuigen, in het bijzonder aan stromingsgeïnduceerde trillingen (flutter), die vaak bepalend zijn voor het ontwerp.
De module bestaat uit interactief hoor/werkcolleges waarin de theorie wordt behandeld en wordt geoefend met vraagstukken. Een demonstratie college ‘Meet- en Analyse technieken voor het dynamisch gedrag van constructies’ maakt deel uit van deze module.
Het tentamen bestaat uit vragen over de toepassing van de geleerde theorie als ontwerper en het doornemen van de vraagstukken.
Aerodynamica + practica (191154370)
De student heeft na deze module inzicht in de relatie tussen vliegtuigontwerp en aerodynamica en is bekend met de belangrijkste parameters voor de aerodynamische vormgeving van vliegtuigen. De student is in staat de aerodynamische eigenschappen als lift en weerstand te verklaren en op eenvoudig niveau te berekenen.
De module bestaat uit hoorcolleges waarin de theorie wordt uitgelegd en werkcolleges waarin wordt geoefend opgaven uit de reeks van verplichte huiswerkopgaven. Een groepsgewijs windtunnelpracticum en een groepsgewijs computerpracticum vormen onderdeel van de cursus. Het individuele mondelinge tentamen bestaat uit kwalitatieve vragen over de huiswerkopgaven en de practicumverslagen.
De luchtvaartindustrie (191852581)
Na deze module heeft de student inzicht in de samenhang tussen de technische eigenschappen van vliegtuigen. Ook heeft de student inzicht in de gebruiksmogelijkheden voor organisaties die vliegtuigen inzetten voor het bereiken van hun doelen (bij een luchtvaartmaatschappij: geld verdienen door het vervoeren van passagiers en vracht). De student is vertrouwd met de onderlinge relaties tussen de actoren die gezamenlijk de luchtvaartindustrie vormen en met de samenhang tussen de luchtvaartindustrie en haar omgeving (denk aan de milieuproblematiek en veiligheid).
De module bestaat uit vier colleges waarin basisconcepten worden uitgelegd en vier gastcolleges waarin belangrijke ontwikkelingen door gastsprekers worden behandeld. Het tentamen bestaat uit casuïstiek aan de hand waarvan een redenering (argumentatie) moet worden opgezet.
Aeronautical Engineering Capita Selecta (191154500)
Om het totaalbeeld te complementeren wordt de minor afgesloten met een project waarin het geleerde in de voorgaande modulen bij elkaar wordt gebracht. Voorbeeld van een project is het uitbrengen van een advies aan een vliegtuigmaatschappij over de aanschaf van een vliegtuig. De technische en gebruikseigenschappen van twee of meer vliegtuigtypen worden vergeleken en er wordt een integratief oordeel gegeven waaruit volgt welk vliegtuigtype het beste kan worden aangeschaft. Een tweede voorbeeld is de opdracht om, als ontwerpteam van een vliegtuigfabrikant, het (voor)ontwerp te maken van een zakenjet voor lange afstanden voor een ambitieuze vliegtuigleasemaatschappij.
Het project wordt uitgevoerd in groepjes van 5 personen en wordt afgerond met een groepsrapport en een presentatie voor de medestudenten en de docenten (in de rol van directie).
1.4 Verroostering
Het rooster van de minor luchtvaarttechniek is te vinden op: www.utwente.nl/so/student/onderwijs/roosters/minor/luchtvaarttechniek/
1.5 Afronding van de minor
Naast de afronding van de afzonderlijke vakken vormen de rapportage en presentatie van Aeronautical Engineering Capita Selecta de afronding van de minor als geheel.
2 Toelatingseisen
Inleiding luchtvaarttechniek is geschikt voor alle studenten met het VWO-pakket Natuur-Techniek of Natuur-Gezondheid. Ook Aerodynamica stelt geen verdere eisen dan dat twee basisjaren van een UT-opleiding zijn afgerond dan wel grotendeels zijn afgerond.
De andere vakken vereisen meer specifieke voorkennis. Voor studenten AT, WB, CIT, TN, TW en TBK gelden geen extra eisen. Voor andere opleidingen kan toelating beperkt of onder voorwaarden zijn, zie de minorspecifieke toelatingseisen op de algemene major-minor website.
Het opdoen van deze voorkennis kan zowel binnen als buiten de minor worden gehonoreerd. Doet men een basisvak mechanica en/of stromingsleer binnen de minor, dan zal een deel van de vakken kunnen vervallen (af te spreken met de coördinator).
Voor nadere informatie kan men terecht
bij de docenten van de minor Luchtvaarttechniek:
of de onderwijscoördinator WB:
Bachelorcoordinator-WB@utwente.nl
Zie ook: http://www.utwente.nl/wb/onderwijs/minor_en_keuzevakken/minorLVT/
