Solar Team Twente heeft donderdag, op de vijfde racedag van de World Solar Challenge, bijna 600 kilometer afgelegd. Het team spreekt over een ‘goede racedag’. De 21Revolution, die twee dagen eerder nog crashte, hield zich goed. Wel haalt de auto iets minder zonne-energie binnen dan voor de crash.
Mart Bruinja, de coureur die op woensdag nog met de 21Revolution
over de kop sloeg, nam de eerste etappe van de dag voor zijn
rekening. Hij had weer voldoende vertrouwen in zichzelf en de auto
om weer van start te gaan. Hij haalde in de ochtend een snelheid
van 95 kilometer per uur. Dat is aanzienlijk harder dan het team de
dag na de crash reed. Mart heeft in de ochtend in totaal 300
kilometer afgelegd.
Energie-inkomsten
Het team haalde de snelheden van voor de crash niet meer.
Volgens Annemiek Dul van Solar Team Twente heeft dit er mee te
maken dat de 21Revolution minder zonne-energie kan binnenhalen.
'Dit wordt veroorzaakt door twee problemen. De kantelbare vleugel
kantelt niet meer, waardoor we het zonnepaneel van de auto niet
meer naar de zon toe kunnen draaien. We kijken vanavond nog of we
dit kunnen repareren. Verder werken de achterste twee bakken met
fresnellenzen van de auto niet meer.' Deze lenzen moeten het
zonlicht op de onderliggende zonnecellen focussen. Ondanks de
verminderde energie-inkomsten wist het team over de hele dag
gemiddeld 83 kilometer per uur te rijden.
Klassement
Het Twentse team staat nog steeds op de achtste plaats in het
klassement. Morgen moet er nog een kleine 300 kilometer worden
geracet. Het zal op de laatste dag van de race opnieuw spannend
worden. Het team moet voor elf uur 's ochtends op een bepaald punt
(end of timing punt) aangekomen zijn. Als het dit niet
redt, dan zal de 21Revolution buiten mededinging finishen. Vanavond
wordt alles op alles gezet om de laatste reparaties uit te
voeren.
Het Nuon Solar Team uit Delft arriveerde vanochtend in Adelaide,
het eindpunt van de race, en belandde daarmee op de tweede plaats
in het klassement.
