Slimme navigatie slimmer maken

TomTom en andere satelliet navigatie systemen hebben de markt veroverd en zitten nu bijna standaard in alle moderne auto’s. Naast dat ze je de weg wijzen, kunnen ze je ook vertellen waar er files staan en welke alternatieve routes je kunt nemen. Ondanks dit alles zijn er nog steeds beperkingen aan deze systemen. Ze baseren namelijk hun advies op de huidige situaties en kijken niet vooruit. Dit betekent dat je bijvoorbeeld op een alternatieve route ook een file tegenkomt of een omleiding. Verder wordt er altijd een alternatieve route berekend, terwijl in de file blijven staan minder lang zou duren. De navigatiesystemen kunnen al ontzettend maar tegelijkertijd nog wel een beetje slimheid gebruiken. Daar werken we nu aan bij Informatica.

Volgende generaratie navigatiesystemen; prettiger en persoonlijker

Thuis Muizelaar, Informatica onderzoeker, kwam er achter dat weggebruikers geïnteresseerd zijn in meer informatie dan alleen een alternatieve route als er zich vertraging op de weg voordoet. De hoeveelheid informatie die weggebruikers willen hebben hangt af van hun karakter en omstandigheden. Sommige willen zo veel mogelijk informatie, anderen maakt het niet uit als ze 30 minuten langer onderweg zijn. Opvallend is dat 60% van de ondervraagden bereidt is om te betalen voor zulke informatie. Hoe deze informatie verstrekt gaat worden, hoe het op maat gemaakt kan worden dat zijn een paar van de vragen waar de informatici van Twente zich mee bezig gaan houden. Het zal de volgende generatie navigatiesystemen prettiger en persoonlijker maken

De verkeersproblemen in Nederland zullen met dit onderzoek niet opgelost worden, maar wel is het mogelijk om een extra dimensie toe te voegen aan navigatiesystemen. Siemens en VDO hebben al aangegeven dat ze erg geïnteresseerd zijn in de uitkomsten van deze studie.